脆性温度检测
原创来源：北检院 发布时间：2023-03-08 01:49:18 点击数：
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检测样品
通用橡胶密封材料止水带耐燃油O形橡胶密封圈材料内燃机车用橡胶密封件防水材料EVA热熔胶粘剂轨道交通扣件系统弹性垫板硫化橡胶或热塑性橡胶硅橡胶密封材料公路桥梁板式橡胶支座高分子防水材料：止水带橡胶密封条橡胶铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板轨道交通车辆门窗橡胶密封条橡塑密封材料普通液压系统用O形橡胶密封圈材料耐酸碱橡胶密封件材料耐高温润滑油O形橡胶密封圈鞋用橡胶及塑料往复运动橡胶密封圈材料汽车内饰件橡胶制品汽车导静电橡胶拖地带拖地带充气轮胎汽车用塑料密封条汽车用橡胶密封条可曲挠橡胶接头聚氨酯密封胶材料
实验周期
7-15个工作日，加急实验一般5个工作日
检测项目
脆性温度脆性温度（单试样）材料性能（脆性温度）脆性温度试验
检测标准
机车车辆门窗用密封材料 TB/T 1422-2013 3.1.1
高分子防水材料 第2部分 止水带 GB/T 18173.2-2014 5.3.6
燃油用O形橡胶密封圈材料 HG/T 3089-2001 4.3
《硫化橡胶或热塑性橡胶 低温脆性的测定(多试样法)》 GB/T 15256-2014
内燃机车用橡胶密封件 TB/T 1444-2002 5.3.6
高分子防水材料 第二部分 止水带 GB 18173.2-2014 5.3.6
高分子防水材料 第2部分：止水带 GB/T18173.2-2014 5.3.6
硫化橡胶或热塑性橡胶 低温脆性的测定(多试样法) GB/T 15256-2014 5.3.6
EVA热熔胶粘剂 HG/T 3698-2002 4.7
轨道交通扣件系统弹性垫板 GB/T 21527-2008 5.4.10
硫化橡胶或热塑性橡胶 低温脆性的测定(多试样法) GB/T 15256-2014
机车车辆门窗用密封材料 TB/T 1422-2013 3.1.2
公路桥梁板式橡胶支座 JT/T4-2019 5.1.3
《硫化橡胶或热塑性橡胶 低温脆性的测定（多试样法）》 GB/T 15256-2014
汽车用橡胶密封条标准 QC/T639-2004 4.3.7
硫化橡胶低温脆性的测定 单试样法 GB/T 1682-2014
铁道混凝士枕轨下用橡胶垫板技术条件 TB/T 2626-1995 5.2
轨道交通车辆门窗橡胶密封条 GB/T 27568-2011 4.8
机车车辆门窗用密封材料 TB/T 1422-2013 3.2
普通液压系统用O形橡胶密封圈材料 HG/T 2579-2008 5.2.6
耐酸碱橡胶密封件材料 HG/T 2181-2009 5.2.6
耐高温润滑油O形橡胶密封圈 HG/T 2021-2014 6.5
往复运动橡胶密封圈材料 HG/T 2810-2008 6.3
普通液压系统用O形橡胶密封圈材料 \u003cbr\u003eHG/T 2579-2008 6.3
汽车用橡胶密封条 QC/T 639-2004 4.3.7
《硫化橡胶或热塑性橡胶 低温脆性的测定（多试样法》 GB/T15256-2014
汽车导静电橡胶拖地带 JT 230-95 5.4
汽车导静电拖地带 JT/T 230-1995 4.5;5.4
充气轮胎物理性能试验方法 GB/T 519-2017 7.7
汽车用塑料密封条 QC/T 641-2005 4.3.5
硫化或热塑性橡胶 低温脆性测定 ISO 812:2011
硫化橡胶或热塑性橡胶低温脆性的测定（多试样法） GB/T 15256-2014
硫化橡胶低温脆性的测定 单试样法 GB/T 1682-1994
硫化橡胶低温脆性的测定 单试样法 ISO 812:2017
可曲挠橡胶接头 HG/T 2289-2017 7.6.3
硫化橡胶或热塑性橡胶 低温脆性的测定（多试样法） GB/T 15256-2014
机车车辆门窗用密封材料 TB/T 1422-2013 3.3
轨道交通扣件系统弹性垫板 GB/T 21527-2008 5.4.10
以上标准仅供参考，如有其他标准需求或者实验方案需求可以咨询工程师
检测流程
1、确认客户委托，寄样。
2、到样之后，确定具体的试验项目以及试验方案。
3、实验室报价。
4、签订保密协议，进行试验。
5、完成试验，确定检测报告
6、后期技术服务
友情提示：暂不接受个人委托测试
以上是关于"脆性温度检测"的介绍，如有其他问题可以咨询工程师为您服务！
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